审视今天的汕尾

2017-03-28 08:57

深圳往东,仅仅1个小时左右的车程,就进入汕尾市境内的深汕特别合作区。以往这片默默无闻的区域,如今正发生着天翻地覆的变化。在汕尾“蓝色崛起”、争当促进区域协调发展排头兵、打造粤东融入珠三角桥头堡等事关全局的重大部署中,“深汕特别合作区”这个关键词屡屡出现,并担当着举足轻重的角色。

在不久前召开的广东省第十一次党代会上,“加快推进深汕特别合作区建设”被明确写入大会报告,这一指导思想让携手合作的深圳和汕尾两市备受鼓舞,让成长壮大中的深汕特别合作区如沐春风。今年4月下旬,广东省委常委、深圳市委书记王荣在深圳与汕尾党政代表团座谈时表示,深圳和汕尾是合作区建设发展的两个强大后盾,要将这两股力量形成一股合力,共同推动深汕特别合作区的建设,积极探索区域协调发展新模式。近日,汕尾市委书记郑雁雄专程到合作区调研,要求特合区深刻领会省第十一次党代会报告的重要精神,落实省委、省政府关于深汕特别合作区“创新发展、先行先试”的指示,增强紧迫感和使命感,以“拓荒牛”的创业姿态投身到合作区的建设中,加快推进各项事业的发展。

在广东省委、省政府批复的《深汕(尾)特别合作区基本框架方案》中,明确要求“将深汕特别合作区打造成为汕尾市未来发展的经济增长极、新的城市功能区和融入珠三角的桥头堡”,并将其作为战略定位之一,可见意义之重大。

汕尾市委、市政府早已对此作出谋划。2008年,汕尾提出“蓝色崛起”战略,几经探索将其细化为深汕合作、海岸经济、城市建设和人文环境四大战略。汕尾市委书记郑雁雄表示:深汕合作关系汕尾改革发展全局,意义重大。今后汕尾要以贯彻落实珠三角规划纲要为抓手,以深汕特别合作区建设为战略载体,加大改革创新力度,加快融入珠三角。

审视今天的汕尾,随着珠三角规划纲要的实施,粤东地区要融入珠三角,汕尾的区位出现大转变,正从后阵变为先锋,成为珠三角东岸地区海岸线第一延长线、交通第一门户、发展第一圈层、旅游第一站、产业转移第一目的地。多条高速公路以及规划、建设中的铁路让汕尾与珠三角的联系日益紧密,厦深铁路通车之后汕尾到深圳仅需50分钟,由此可进入深圳1小时经济生活圈。处于最便捷位置的深汕特别合作区,其“融珠”桥头堡的地位俨 然形成。